`내로라하는 픽업들 사이에서…` 현대 싼타크루즈 부분변경(F/L)

지금으로부터 3년 전, 2021년. 북미 시장에 공식 출시됐다. 그리고 북미 진출 이후 처음으로 페이스리프트(부분변경)되어 2025년형으로 새롭게 공개됐다. 내로라하는 픽업들 사이에서 자신만의 존재감을 더욱 드러낼 수 있을 것인가. 앞으로의 행보가 더욱 주목되는, 현대차 북미 전용 픽업트럭, `싼타크루즈(Santa Cruz)`가 바로 그 주인공이다. 

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먼저, 싼타크루즈는 현대차의 북미 전략형 차종으로서 동급 SUV `투싼`을 기반으로 개발됐다. 투싼이 북미 시장에서 3년 만에 부분변경된 만큼 싼타크루즈도 이번 업데이트를 통해 현지 라인업 강화에 힘을 더할 것으로 기대된다. 

2025년형 싼타크루즈의 외관 디자인은 강인하고 대담하면서도 세련된 감각을 바탕으로 날렵하고 스포티한 분위기는 여전해 보인다. 이전 모델과 마찬가지로 후면부의 경우, 수평형 `T`자 형태의 시그니처 램프로 안정적인 스탠스를 강조하며 다른 모델들과 교차점이 느껴진다. 

파워트레인은 2.5리터 자연흡기 가솔린과 2.5리터 가솔린 터보엔진, 2가지 라인업으로 제공된다. 2가지 엔진 모델 모두 전륜구동(FWD)이 표준사양이며, 사륜구동(AWD)은 옵션으로 선택가능하다.

2.5리터 자연흡기는 8단 자동변속기와 결합되어 최대출력 191마력 최대토크 24.7kgf*m의 성능을 발휘하며, 2.5리터 터보차저는 8단 듀얼클러치(DCT) 조합으로 최대출력 281마력 최대토크 43kgf*m의 힘을 갖췄다. 

또한 2025년형 모델은 2.5리터 터보차저에 새로운 견인 모드가 추가되며, 오프로드 스타일의 디자인 요소가 반영된 싼타크루즈 `XRT 모델`을 함께 운영한다. 

그 다음은 업데이트된 실내 공간. 파노라믹 커브드 디스플레이가 새롭게 적용되는데, 여기에는 12.3인치 디지털 계기판과 12.3인치 인포테인먼트 시스템이 결합된다. 

이밖에, 현대 카페이와 실내 지문 인증 시스템, 무선 소프트웨어 업데이트와 디지털 키 2 등이 새롭게 적용됐다. 견인능력은 2.5 터보 기준 최대 약 2,268kg다. 

북미권역본부장(사장) `호세 무뇨스(José Muñoz)`는 새롭게 선보이는 싼타크루즈는 보다 대담하고 강인한 디자인을 목표로 개발됐다며, 견고한 인상을 주는 디자인적 변화 외에도 오프로드 기능 등의 주행성능이 향상되고 다양한 안전/편의사양 등이 새롭게 적용돼 진정한 스포츠 어드벤처 차량으로 거듭났다고 말했다.

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