국내출시가 기다려지는, 쉐보레 `블레이저 EV`
쉐보레가 GM의 전-전동화 전략의 일환으로 전기 SUV `2024 쉐보레 블레이저 EV(Blazer EV)`를 북미 시장에 공개하며, 전기차 포트폴리오를 한층 확장한다.
쉐보레는 블레이저 EV의 북미 시장 출시로 고객들의 전기차 접근성을 높이고, 중형 전기 크로스오버 세그먼트에서 경쟁을 본격화한다.
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얼티엄(Ultium) 플랫폼 기반
우선, 블레이저 EV의 플랫폼은 GM의 혁신적인 얼티엄 플랫폼을 기반으로 하며, 가솔린 모델인 2018 블레이저의 디자인을 계승함과 동시에 카마로와 콜벳의 퍼포먼스에 영감을 받아 제작됐다.
디자인, 브랜드 퍼포먼스 DNA 결합
디자인을 세부적으로 살펴보면, 블레이저 EV는 다이내믹하고 혁신적이며 역동적인 디자인에 쉐보레의 퍼포먼스 DNA가 결합되어 세그먼트 내 경쟁모델 대비 차별화된 디자인 매력을 뽐낼 것으로 주목된다.
LT 모델은 단색 외관과 19인치 휠이 기본 적용되는 반면, RS 모델은 21인치 휠에 강렬한 블랙 컬러의 프론트 그릴과 엑센트로 보다 스포티한 존재감을 선보인다.
특히, SS 모델은 차별화된 폐쇄형 프론트 그릴 및 블랙 루프, A필러에 이르는 투톤 컬러를 적용, 22인치 휠과 함께 가장 공격적인 디자인을 선보인다. RS 및 SS 모델에는 운전자가 차량에 다가가거나 차량에서 멀어질 때 차량 전면의 전체 라이트 바와 조명이 들어오는 대담한 듀얼 엘리먼트 LED 라이팅 시그니처를 통해 블레이저 EV의 존재감을 한층 높인다.
또한 운전자는 전조등을 통해 차량이 충전 중임을 인식할 수 있고, 배터리 충전량이 늘어나면 그에 맞게 점등의 속도와 강도가 점차 증가한다.
1회 충전 주행거리
2024 블레이저 EV는 완충 시 최대 320마일(약 515km, RS RWD 21인치, GM-est 기준)의 주행가능 거리와 함께, 다양한 트림과 전륜/후륜/사륜(AWD) 등의 멀티 구동 방식을 제공함으로써 고객의 선택 범위를 넓혔으며, 고객의 모든 라이프 스타일에 대응할 수 있는 전기차 경험을 제공한다.
또한, LT AWD(19인치) 및 RS AWD(21인치)의 경우, 1회 충전 주행거리는 279마일(약 449km)이다. (EPA 기준)
북미 시장에서 블레이저 EV는 LT, RS 및 SS 트림(쉐보레 최초의 전기차 퍼포먼스 모델)로 라인업이 구성되며, 이외에 경찰용 특수판매 모델인 PPV 제품이 제공될 예정이다.
특히, 블레이저 EV SS 모델은 쉐보레의 상징적인 SS(Super Sports) 레터가 의미하는 것처럼, 슈퍼 스포츠 퍼포먼스라는 쉐보레 헤리티지에 걸맞은 디자인과 성능으로, 블레이저 EV SS 모델은 라인업 중 가장 강력한 성능을 예고한다.
블레이저 EV SS의 파워트레인은 최대출력 557마력 최대토크 89.6kgf*m의 퍼포먼스를 낼 수 있도록 설계된 독보적 성능의 AWD 구동 방식과 함께, 제로백 4초(GM-est 기준) 이내에 도달할 수 있는 WOW 모드(Wide Open Watts) 등 전기차에 기대할 수 있는 펀 드라이빙 요소를 두루 갖출 것으로 기대된다.
실내 공간은 세련된 분위기와 현대적인 감각이 엿보이며, RS와 SS 트림에서 볼 수 있는 신형 스티어링 휠과 터빈에서 영감을 받아 제작된 송풍구는, 차량 외부와 마찬가지로 내부에도 다양한 요소들이 쉐보레 스포츠카와 퍼포먼스 차량으로부터 받은 영감들이 곳곳에 반영됐다.
17.7인치 대형 컬러 터치스크린은 대시보드 중간에 위치하여 차량 인포테인먼트 시스템의 커맨드센터 역할을 한다. 여기에 운전석 계기판의 11인치 컬러 드라이버 인포메이션 센터는 중앙 스크린을 보완한다.
해외 쉐보레 웹사이트에 따르면, 2024 블레이저 EV의 트림별 가격은 사륜구동(AWD)의 LT 및 RS 기준으로 56,715달러(약 7,300만 원) 및 60,215달러(약 7,800만 원)부터 시작하며, SS 트림은 2024년 봄, 공식 출시에 맞춰 가격이 공개될 예정이다.
한편, 한국지엠은 GM의 전-전동화 미래 전략에 발맞춰, 오는 2025년까지 GM 브랜드 산하 10종의 전기차 모델을 국내 시장에 출시할 계획이다.
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