“전기차 레이스 전용” 현대차, 아이오닉 5 N eN1 컵 카 공개

올 시즌 프로급 선수들이 참여하는 전기차 레이스 `eN1 클래스` 시범 운영

…아이오닉 5 N eN1 컵 카, eN1 클래스 전용 경주 차량

최대출력 650마력의 전/후륜 모터 및 84.0kWh의 고출력 배터리 탑재

현대자동차가 국내 최대 규모의 원메이크 레이스 `현대 N 페스티벌` 2024 시즌 개막을 앞두고 3월 30일(토)에 열린 공식 연습 라운드에서 `아이오닉 5 N eN1 컵 카(Cup car)`를 공개했다고 31일(일) 밝혔다.

`아이오닉 5 N eN1 컵 카`는 최대출력 478kW(650마력)의 전/후륜 모터와 84.0kWh의 고출력 배터리 등 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극대화하고 서킷 주행을 위한 여러 요소를 추가해 제작한 경주차다.

레이스 전용 슬릭 타이어를 장착해 주행 성능을 한층 강화했으며, 낮고 넓은 스타일의 오버휀더  적용과 휠 트래드(윤거)를 넓혀 핸들링 성능을 높이고 프런트 립과 리어 윙을 추가해 공력 성능을 향상했다.

이와 함께, 경주차의 기본인 경량화를 위해 운전석을 제외한 시트와 카매트 등 불필요한 부품을 제거하고 단조 휠, FRP 후드와 같은 경량 제품을 활용했으며, 내연기관 경주차에 적용하고 있는 필수 안전 사양 외에 전기차 전용 소화기, 질식소화포 등 안전 요소를 추가했다.

이번에 공개한 `아이오닉 5 N eN1 컵 카`는 올 시즌 시범 운영 기간을 갖는 `eN1 클래스` 전용 경주 차량이다. eN1 클래스의 `e`는 전기차(electric)를 의미하는 것으로 기존 `아반떼 N 컵(프로급, N1 Class)`과 같이 프로 선수들이 참여하는 전기차 레이스를 뜻한다.

한편, eN1 클래스는 2024 현대 N 페스티벌 개막전이 열리는 4월 27일(토) 이후 총 5라운드에 걸쳐 10번의 레이스가 진행되며 스프린트, 1대1 토너먼트 등 여러 형태의 경주 방식으로 시범 운영될 예정이다.

현대자동차는 eN1 클래스 시범 운영을 통해 전기 경주차의 성능을 점검함과 동시에 위급 상황 대응, 차량 정비 및 검차, 충전 인프라 구축 등 전기차 레이스 운영에 관한 전 영역에서의 학습과 개선을 이룰 방침이다.

현대자동차 관계자는 전기차 레이스 전용 차량 공개와 함께 eN1 클래스를 통해 전기차 레이스 플랫폼의 선두 주자로 나설 것이라며, 앞으로도 현대 N 페스티벌을 비롯한 국내 모터스포츠 문화 발전과 글로벌 확산에 더욱 힘쓸 것이라고 밝혔다.

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